济二矿在打造本质安全型矿井中，始终把辅助运输作为矿井安全生产工作的主要内容来抓，从强化现场管理、科技投入、监督检查入手，积极创建平安运输线，使矿井辅助运输工作走向了良性发展轨道。

    该矿利用班前班后会、业务学习日等时间，讲解辅助运输知识，举办岗位练兵等活动，激发职工学技术、钻业务的学习热情。对全矿辅助运输系统按采煤、掘进及其他范围进行区段划分，实行区域分属管理，按照“谁主管、谁负责、谁使用、谁管理”的原则使矿井辅助运输工作实现了规范化管理。对原有的辅助运输管理制度重新整合完善，平巷人车、架空乘人装置乘坐等制度进行重新编制。为保证主要运输大巷行车安全，对主要轨道大巷双线区段明确标示调车场位置，保证调车区间的顺畅。在各轨道运输线路，其中包括工作面顺槽联络巷各存车场、调车场等停车地点和斜巷上下车场都设置了统一标准的掩车用具，并配置了掩车用具吊挂放置架。规范井下行人秩序，实现人车分离，在轨道运输巷道人行道与轨道之间设置醒目的人行道标志桩，警示行人，规范行人线路范围，在主要运输线路交岔点、弯道交叉道口安设行车报警信号，并在人行道与轨道交叉地点，设计施工了交叉道口，便于行人安全、顺利、快速通过轨道。运输线路实现道岔司控化，对使用多年、操作笨重、可靠性差影响职工安全的闸墩式扳道器，进行技术改造革新，开发应用了煤矿井下适应能力强的司控道岔转辙装置，目前该矿已投入使用79套，提高了机车运输效率，保证了机车运行安全。规范封装车，提高运输安全，为规范下井设备、材料封车，消除由于封车带来的运输安全隐患，采用可重复使用的统一封车装置，现场使用证明本装置可靠性高、操作灵活、松动率低、运输安全；完全适应现场使用要求，特别是在大型设备装封车时使用，安全可靠性和减少材料投入。依靠新技术提高运输效率，投入使用SQ-1200/75型顺槽连续牵引车转弯装置，解决了工作面布置利用旧巷道的辅助运输分段问题，实现了多区段运输线路连续运输，使顺槽运输减少50％的运输环节，节省了运输时间，提高了运输效率，消除了对拉绞车带来的运输安全隐患，使运输人员的安全保障得到大幅度的提高。该矿还坚持日常检查和动态隐患排查，组织专人对全矿主要运输大巷、上下山运输巷道等进行全方位排查，消除辅助运输的安全隐患，确保了矿井运输安全。（王宝琴 吴长芝）