今天上午，市政府召开全市货源点治理工作调度会议，总结货运源头治理工作开展情况，查找存在的问题，督促各部门、各镇街和厂矿企业认清形势，明确任务，继续深入推进源头管理工作。副市长、市依法治理车辆超限超载领导小组副组长宋景春出席会议并作讲话，市长助理、公安局长、市依法治理车辆超限超载领导小组副组长李国主持会议，各镇街分管负责人，各煤矿分管矿长和运销部长，里彦电厂、邹县电厂分管负责人和运销部长参加会议。

会议传达了《邹城市人民政府关于依法治理超限超载确保道路交通安全的通告》和《致货源点业主和货车驾驶员的一封信》，各煤矿分管矿长和运销部长汇报了货源点治理工作开展情况。

宋景春就货源点治理工作作出具体安排部署，提出明确要求。一是在思想上要高度重视，切实把实施货源点派驻管理作为保障双超治理成果的根本来认识。从10月15日开始实施超限超载治理以来，经过一段时间的工作，路面上超限超载车辆明显减少，治理工作取得了明显成效，但是只有加大货运源头治理工作力度，才能真正从源头上、从根本上切断超限超载车辆运输的链条，最终完成彻底治理双超的目标。二是在措施上要坚决强硬，切实将货源点派驻管理的各项部署全面落到实处。根据《治理车辆超限超载确保道路交通安全实施方案》要求，所有货源单位特别是年运量20万吨以上的所有厂矿企业、货场都要实行源头派驻管理。各煤矿和电厂要积极借鉴外地经验，不断探索多渠道实施源头治理的工作措施，切实将源头治理的各项部署全面落到实处。三是在组织上要坚强有力，切实为货源点派驻管理工作提供坚实的支持保障。各厂矿要“把住自己的门、管好自己的车”，建立企业专职负责人管理制度和装载安全责任追究制度，落实好源头管控措施，对疏于监管、造成“双超”车辆上路行驶的，必须严肃追究相关责任人的责任；全面清理整顿“大吨小标”车辆，及时纠正和恢复车辆吨位标准，对非法改装车辆，要强制恢复车辆原状。各镇街要配合有关部门开展好20万吨以上货源点的派驻监管工作，开展好其他货源点的派驻监管工作，对不配合、抵制派驻工作开展的单位，坚决追究相关责任人的责任。 

文字报道：白林政  苗强